GUIA REFERENCIA

RECARGA CARTUCHOS LEXMARK Z35 (10N0217 Y 10N0027)

PRELIMINARES

No soy un profesional en la recarga de tintas, por lo que no voy a decir como se debe recargar el cartucho 10N0217 y 10N0027. Simplemente voy a decir como lo recargue yo e ilustrarlo con fotografías para que sirva de referencia a otros usuarios que quieran recargar los mencionados cartuchos. Por tanto no me responsabilizo de los problemas ocasionados por seguir el ejemplo de esta “GUIA REFERENCIA” ya que como he mencionado, no estoy diciendo como se recargan los cartuchos en ningún momento, sólo como lo hice yo. Las sentencias en las que indico como se hace es porque lo he leído de más de una fuente de Internet.

MI EXPERIENCIA HASTA HOY:

Yo recargue el mismo cartucho de negro en 2 ocasiones justo cuando empezaron a salir líneas discontinuas mientras imprimía un documento. Paré inmediatamente de imprimir, lo recargue como indico más adelante y funciono perfectamente desde el principio.

El cartucho de negro lo compre en agosto de 2003, la primera recarga la hice en enero de 2004 y la segunda recarga en febrero de 2004.

El cartucho de color me ocurrió que cuando estaba imprimiendo empezaron a salir rayas discontinuas en el color cyan, paré inmediatamente la impresión y recargue los 3 colores. Después de recargarlo como indico mas abajo funcionó perfectamente.

ESTRUCTURA DE UN CARTUCHO

Voy a mostraros como es un cartucho (el de negro 10N0217 en este caso) por dentro para que sepáis más o menos donde hincáis la aguja ;-)

Este es un cartucho que me venía con la impresora y que deseché porque no conocía recargas de cartuchos.

Contactos eléctricos. No tocar ya que luego puede ser que la señal de la impresora no llegue bien a los cartuchos y no imprima como es debido.

Cartucho de negro sin la tapa.

Cartucho negro 10N0217 despiezado. Fijarse en el interior del cartucho, por donde coge tinta, es el circulito ese que está arriba. También fijarse que gorda es la esponja cuando se saca, parece que esta ampliada, jeje.

Inyectores de un cartucho de color 10N0027. No tocar los inyectores nunca.Son delicados.

EMPECEMOS

Esta es la tinta que vamos a utilizar.

Es tinta comprada en www.ahorraentinta.es

Los 2 de la izquierda son los de negro pigmentada y después de

Izquierda a derecha, Cyan, Amarillo y Magenta.

COSAS IMPORTANTES A TENER EN CUENTA

• Es muy importante (pero no necesario) el recargar los cartuchos antes de que se acabe la tinta. Por lo que he visto mucha gente espera a que se acabe la tinta. Hoy en día la mayoría de las impresoras, nos muestran mediante el driver la cantidad de tinta que queda en los cartuchos. A mí en 3 ocasiones se me gasto la tinta antes de recargar por confiar en la exactitud de estos indicadores. Ahora cuando me indica que queda ¼ de depósito es cuando cargo.

La propia tinta refrigera los inyectores, entonces cuando se agota la tinta y la impresora sigue imprimiendo se corre el riesgo de que se queme algún inyector por lo que luego aparecen las famosas líneas discontinuas, que si son debidas a esto es imposible reparar.

CARTUCHO DE NEGRO 10N0217

Este cartucho es muy sencillo de recargar. Yo os voy a contar estrictamente paso a paso como lo hice y a mi me funciono a la primera, así que por inducción tiene que funcionaros a vosotros, ¿no? J

• Lo primero que hice es evidentemente sacar el cartucho de la impresora
• No lo apoyé en ningún sitio por ahora, lo tuve siempre en posición vertical y sin apoyarlo en ningún sitio, creo que cuanto menos toquen los inyectores superficies será mejor ya que son muy delicados.
• Después cogí un berbiquí y lo inserté por el agujerito que hay encima del cartucho para agrandarlo lo suficiente para que entre la aguja. Repito que yo no apoyé el cartucho. El agujero con el berbiquí se hace con facilidad para mí, no hace falta apoyarlo en una mesa para hacer mas fuerza ni nada similar. Siempre lo tuve en el aire y sin tocar ni contactos eléctricos ni los inyectores que hay debajo.

Utilicé un berbiquí para agrandar el agujero superior.

No apoyé el cartucho en ningún lado.

Después de hacer el agujero con el berbiquí me quedó algo así

Cartucho después de agrandar el agujero utilizando un berbiquí

• Según he leído, en este cartucho caben 10 ml. Yo cargué la jeringuilla con 12 ml de tinta ¿Por qué 12? Normalmente cuando se carga la jeringuilla se toma algo de aire que queda siempre al final de la jeringuilla. Hay que procurar que no entre aire en el cartucho ya que luego aparecerán rayas discontinuas “temporales” (teóricamente) al imprimir. Entonces yo dejé 2 ml de tinta sin inyectar que luego introduje en los botes de tinta.

Yo cuando cargué la jeringuilla lo hice lentamente porque pienso que si se carga rápido se puede coger aire o espuma que luego no es bueno para el cartucho.

• Una vez cargada bien la jeringuilla la introduje por el agujerito hasta el fondo y empecé muy lentamente a introducir tinta parando cada 2 ml por ejemplo, 8 segundos, porque pienso que así la esponja absorbe tranquilamente la tinta.

Momento de la recarga

A mi una de las veces me empezó a caer tinta por debajo. Pensé que podía estar lleno. Lo que hice es parar de meter tinta y esperar 1 minuto. Volví a inyectar tinta y volvió a caer así que deduje que el cartucho estaba lleno por lo que dejé de inyectar tinta y seguidamente lo apoye en la servilleta en posición vertical. Utilicé el mismo berbiquí para que se mantuviese en esa posición. De vez en cuando lo iba cambiando de sitio en la servilleta para que no se empape entera. Lo tuve así hasta que dejo de derramar tinta.

Cartucho reposando porque derrama tinta por los inyectores

Cuando dejó de derramar tinta, lo introduje en la impresora, imprimí un cuadrito negro de 2 cm. x 2cm porque pienso que así cogen tinta los inyectores y lo deje reposar como 15 minutos. Al imprimir este primer cuadrito imprimió perfectamente, a los 15 min. Imprimí un documento y sin problemas, perfectamente. Esto fue así en las 2 ocasiones que he recargado.

CARTUCHO DE COLOR 10N0027

Este cartucho también es muy sencillo de cargar. Prácticamente lo hice igual que con el de negro a excepción de:

-La tapa no se agujerea con un berbiquí sino que hay que quitarla con ayuda de un cutter

-Tiene 3 depósitos, uno para cada color

Por lo demás es igual, es decir, el momento de recargar, la forma de coger tinta de los botecitos, la forma de inyectar…

Retirando la tapa

Cogí un cutter como el de la imagen, lo pase varias veces por cada unión tapa-cartucho pero teniendo precaución de no volcar el cartucho, ni apoyarlo, ni tocar los inyectores ni la parte de los contactos eléctricos. Después de pasarlo bien por los 4 lados de la unión tapa-cartucho hice un poco de palanca con un destornillador plano y la tapa sale sola.

Abriendo la tapa del cartucho con un cutter

El cartucho esta volcado a modo de ejemplo. A mi no me gusta volcarlos pero en teoría la tinta no se va a salir aunque esté lleno, el tipo de esponja comprimida que tiene, sujeta la tinta para que no se salga 

Una vez retirada la tapa esto es con lo que nos encontramos.

Como puede verse hay 6 agujeros para 3 colores. En la foto no se aprecia muy bien pero se observa la esponja como esta impregnada de cada uno de los 3 colores básicos por lo que las líneas discontinuas representan como supongo que esta dividido el cartucho por dentro.

En este cartucho se ve claro porque esta recién cargado pero cuando lo abrí por primera vez no se veía tan claro, había partes de las esponja que estaban blancas por la ausencia de tinta. Yo decidí inyectar la aguja por la parte más húmeda.

Las flechas indican por donde inyecté yo la tinta de cada color

En este cartucho si se ve por ejemplo que el agujero que está encima del amarillo esta blanco.

Los contactos están a la izquierda

Bueno pues esto ya es como el cartucho de negro, los mismos pasos. A modo de repaso los menciono:

-Coger la tinta de los botes despacio y un poco más de lo que se va a inyectar.

-Inyectar la tinta muy lentamente con la aguja introducida hasta el fondo. A mi me hacia tope la aguja.

-No inyectar toda la tinta, para no inyectar el aire que se coge casi siempre.

La precaución que tuve yo es que si os fijáis el amarillo queda justo encima de los inyectores. En este color no inyecté la aguja hasta el fondo porque pensé que podría dañar el filtro que lleva por dentro. Medir con la aguja por fuera del cartucho y la inserté como ¾ o también podéis inclinar las agujas en dirección a la pared más próxima del cartucho, de forma que la punta de la aguja quede en el ángulo que hace el fondo contra la pared, como los filtros están centrados así no hay riesgo de pinchar

Lo demás es todo igual que con el de negro por lo que recomiendo leer esa sección aunque sólo vayas a cargar el cartucho de color.

Cargando el color magenta.

Ojo: Esta inclinado para que se aprecie bien la imagen. Aunque la inclinación es leve, yo no lo inclinaría nada aunque como dije antes en teoría no debe salirse la tinta. Yo lo hice en varias ocasiones como en la imagen y no pasó nada.

Inyectando Cyan.

Observar al fondo como dejo las jeringuillas, no inyecto toda la tinta para no introducir el aire que suelen tener.

A mí cuando lo cargue me empezó a gotear bastante el color cyan. Lo deje reposando y apoyado sobre una servilleta de estas de cocina absorbentes durante un rato hasta que ya no goteaba. Parece ser que era el color menos gastado ;-)

Reposando el cartucho de color porque me goteaba el color cyan.

Se puede observar en la imagen como me va dejando manchones de tinta. Lo iba cambiando de vez en cuando de sitio en la servilleta, pero sólo lo dejaba reposar, no presionaba contra la servilleta, en alguna ocasión quizás un pelín pero muy suavemente.

Manchones de tinta después de dejarlo reposar.

Bueno, una vez cargado, reposado (yo lo tuve como 10 min. apoyado en la servilleta) y ya no gotea más tinta hay que cerrarlo.

Se pone la tapita con cuidado de ponerla en la posición adecuada y se sujeta con celo. Yo la sujeté con celo a lo largo de todo el borde.

Tapa sujeta con celo. Ojo: El cartucho no esta apoyado

Bueno pues ya sólo queda meterlo en la impresora. A mi como me había goteado y todavía estaba el cartuchito como un poquitín escupitón pues nada más meterlo en la impresora imprimí unos cuadritos con los colores básicos (cyan, magenta, amarillo) y una foto de tamaño ¼ folio que contenía tonos azules. Luego ya lo deje reposar como 15 min. y después imprimí unas cositas a color que tenía que imprimir y todo perfecto. Al día siguiente imprimí más y todo perfecto. Como si hubiera puesto un cartucho nuevo.

Bueno hasta aquí os he contado como recargué mis 2 cartuchos.

Ahora os mostraré unas fotos para que veáis los resultados de todo esto.

Impreso a los 30 min. de recargar el cartucho negro y color.

Imagen escaneada a 300 DPI. Impreso con Lexmark Z35 en calidad normal sobre papel normal.

Escaneado a 300 DPI. Impreso con Lexmark Z35 a los 2 días de cargar el cartucho de negro por segunda vez. El cartucho de color fue cargado previamente y hasta el momento tenía un uso de 1 mes.

Después de cargar el cartucho de negro y de color imprimí poco más de todo esto y se me acabo el cartucho de negro, el de color estaba a ¾.

Mis cartuchos son los de baja capacidad. El 10N0217 y el 10N0027.

Hay un total de 400 caras muy a groso modo en calidad baja y un 10% en calidad normal.

Hay una ocupación de imágenes color de 10%.

Os voy a dar más datos porque he oído que pueden influir pero bueno.

El lugar donde se hizo la recarga y el uso de la impresora es en Madrid. He leído en alguna ocasión que en ambientes húmedos puede cambiar la respuesta de los cartuchos, no sé, ahí no digo nada.

Personalmente pienso que los cartuchos son extremadamente caros, a veces hasta merece la pena comprarse una impresora nueva con cartuchos que vienen, que los cartuchos por separado.

Por ejemplo, las 400 caras (aprox.) que imprimí se me fue un cartucho de negro, 20 euros y ale, a por otro. Con las recargas te sale por no más de 3 euros y he observado concienzudamente la diferencia y se nota muy muy poco, y con esto no digo que sea peor ni mejor, sólo que si los comparas al detalle se nota, en mi caso la calidad es estupenda a mi juicio.

Pues eso es todo. Espero que tengáis suerte y no tengáis ningún problema todos aquellos que intentéis recargar cartuchos. He intentado explicar detalladamente como lo hice yo con estos modelos de cartuchos para que pueda servir como ayuda a otras personas. También tengo que decir que no tengo nada que ver con www.ahorraentinta.es, este documento lo hice para intentar ayudar a los demás a raíz de ver que había de gente que no conseguía recargar los cartuchos adecuadamente.

Nuevo en versión 1.2

He recargado el cartucho de negro hasta arriba hoy mismo día 18 de febrero de 2004, he impreso del tirón (bueno dejando reposar la impresora un minuto cada 50 caras, para mimarla un poco) un manual de exactamente 372 caras blanco y negro a calidad rápida y al finalizar me dice el driver de la impresora que le queda al cartucho de negro un 15%. La calidad de la última hoja es exactamente igual al de la primera, y es más, la portada con un poco de color la he impreso al final con calidad normal y ha salido perfecta. Yo calculo que este cartucho sale cargarlo por 2 euros por la poca capacidad que tiene en comparación con otros. Ya van 3 recargas de negro y perfecto. J

Versión 1.3

Ya llevo 5 recargas del cartucho de negro e imprime perfectamente.

El de color lo he recargado 2 veces y después de recargarlo tuve problemas que es lo que voy a documentar a continuación.

El problema consistía en que uno de los colores se secaba, en concreto el de magenta.

Según me informé esto ocurre porque se depositan posos en los inyectores que hacen el canal de inyección más pequeño y hace que la tinta se seque con más facilidad.

La solución es eliminar esos posos.

Para realizarlo necesitamos líquido limpia inyectores que se puede comprar en sitios de recarga como www.ahorraentinta.es o podemos hacérnoslo nosotros. Se trata de 2 compuestos: monoetilenglicol (Etilenglicol, C₂H₆O₂) y Alcohol Isopropílico puro (C₃H₇OH). En algunos sitios dicen de mezclarlo de una forma y en otros de otra. Yo los mezclé al 50% cada uno. El limpiador en realidad es el etilenglicol. Como el cabezal contiene partes hechas de polímeros plásticas que son afectadas por el etilenglicol, estos efectos son neutralizados por el alcohol Isopropílico así que no te olvides.

Pues yo lo hice de la siguiente forma:

Cogí un platito pequeño de esos para poner la taza de café, eché la misma proporción de etilenglicol y de alcohol Isopropílico, lo calenté y deje el cartucho reposando 30 minutos. Para calentarlo yo no quise meterlo en el microondas, aunque el alcohol Isopropílico es inflamable yo metí unas gotitas para probar y no ardieron pero no me quise arriesgar a meter el plato entero…lo puse encima de la vitro cerámica a muy baja temperatura y se calentó. Tener cuidado con el plato que puede petar si os pasáis de calor que no están hechos para eso… Si no encontráis forma de calentarlo no lo calentéis, supongo que no será indispensable.

Lo siguiente es meter presión por arriba del cartucho para que salga tinta por el cabezal.

Después de 30 minutos en liquito calentito, me puse a soplar bastante fuerte por los 6 agujeros que tiene el cartucho por arriba. Como? Jeje, cabe en la boca entero, os lo aseguro, no encontré otra forma de meter presión. Solo hay que abarcar los 6 agujeros y soplar, pero con el cartucho en posición vertical no vaya a ser que os bebáis la tinta… Bueno pues hecho esto como cabe de esperar sale un poco tinta por el cabezal, la seco y repito el proceso de soplar unas 2 veces y lo vuelvo a dejar en líquido limpia inyectores Si se ha enfriado volverlo a calentar.

Pues repetí este proceso de tener en líquido limpia inyectores y soplar durante 3 veces.

Después calenté agua a unos 70 grados. Esto ya lo hice en el microondas ;-) Y deje el cartucho unos 10 minutos. Volví a soplar y deje el cartucho en agua otros 10 minutos.

Bueno pues después de todo esto, metí el cartucho en la impresora e imprimió un poco claro, pobre cartucho, con todo el tute que le he dado. Lo deje reposar hasta el día siguiente. Al día siguiente imprimí unos cuadritos de 1cm x 1cm de cada color y nada. (No los imprimáis más grandes porque en caso de que no salga tinta evitáis que se quemen los inyectores). Saqué el cartucho, lo apoye en una servilleta para ver si manchaba y mancho la servilleta. Lo volví a poner y desde entonces va de maravilla.

A fin de cuentas lo que creo que se trata es de ablandar la suciedad que tiene dentro del cabezal con el liquido limpia inyectores y con el agua caliente y al soplar que la tinta arrastre los posos supuestamente ya disueltos.

Yo por mi experiencia tengo comprobado que lo peor que le puede pasar a un cartucho es que se quemen los inyectores ya que no tiene solución. La verdad es que al cartucho le daba por perdido porque hice el mismo proceso previamente pero sólo soplando una vez y teniéndolo 30 minutos en líquido limpia inyector y a los 3 días se volvió a obstruir, por eso ya lo hice en plan exagerado y mi sorpresa fue que el cartucho funcionó, después de todo el tute.

Por Marcos.

12/02/2004

Ver 1.3

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